Как выбрать GPS-трекер Teltonika

Тип машины сужает выбор быстрее любого другого фактора. Грузовикам и тягачам обычно нужен профессиональный терминал, читающий CAN и тахограф: FMC650, FMM650, FMC640 или FMB640. Легковым автомобилям, фургонам и арендным машинам хорошо подходят компактные трекеры. Для прицепов, техники и судов чаще нужно устройство с гибкими входами или с большой батареей.

Не стоит платить за возможности, которыми вы не будете пользоваться, но и брать устройство «впритык» тоже неразумно: если через год понадобится тахограф или датчик топлива, заменять трекеры на всём парке придётся заново. Модели, сгруппированные по типу машины, смотрите на страницах трекеры для грузовиков и трекеры для легковых автомобилей.

Запишите, что вы хотите видеть в программе, и выберите самое простое устройство, которое это даёт.

• Только местоположение, поездки и геозоны: достаточно базового трекера, например FMB920 или FMC920.
• Уровень топлива и пробег из шины CAN автомобиля: трекер со встроенным процессором CAN, такой как FMC150 или FMB140, либо трекер с внешним CAN-адаптером, такой как FMC130.
• Файлы тахографа и активность водителя, загружаемые удалённо: терминал для грузовиков, например FMC650.
• Установка без проводки, данные из порта OBD: FMC003. В его даташите указаны уровень топлива OEM, одометр и до 32 параметров автомобиля.

Только 2G в нашем ассортименте: FMB920, FMB120, FMB140, FMP100 и FMB640. Остальные работают в сетях 4G: LTE Cat 1, а FMM650 — LTE Cat M1 / NB-IoT.

Выбор зависит от мобильной сети, в которой будут работать ваши SIM-карты. Мы не предсказываем решения операторов: проверьте покрытие и тарифы на передачу данных у вашего оператора в странах, где ездят машины, и выбирайте 4G-модель, если хотите не зависеть от наличия 2G. Если сомневаетесь, спросите нас, и мы поможем сравнить.

Стационарные трекеры подключаются к питанию, зажиганию и при желании к входам и выходам. Для парков это верный выбор: устройство скрыто и всегда под питанием, а функций у него больше всего.

FMC003 — 4G-трекер plug and play, который вставляется в разъём OBD, а FMP100 — 2G-трекер plug and play с питанием от гнезда прикуривателя. Ни тому, ни другому не нужна проводка, что подходит для аренды, краткосрочного использования и машин, в электрику которых вы не хотите вмешиваться. Обратная сторона — их легко вынуть, поэтому для машин, где важна защита от угона или скрытая установка, лучше подходят стационарные модели.

У большинства трекеров в этом руководстве есть резервная батарея, которая некоторое время поддерживает работу при отключении основного питания. У большинства компактных моделей элемент на 170 мА·ч. У FMC650 батарея Ni-MH на 550 мА·ч, а у FMC234 батарея на 1000 мА·ч — самая большая ёмкость в этом руководстве.

Если устройство должно работать и при отключении, например на прицепе или оборудовании, отдайте предпочтение батарее побольше. Помните: резервная батарея — страховка, а не замена постоянному питанию. Проверьте и температуры хранения и работы батареи в даташите: у аккумуляторов они уже, чем у самого устройства.

Большинство трекеров в ассортименте имеют степень защиты IP41, то есть их место внутри машины. Если устройство может оказаться под водой или пылью, посмотрите на FMC234, в даташите которого указан корпус IP67, и на водонепроницаемый FMC880. Пыль и влага — не единственные факторы: вибрация, перепады температур и место установки тоже влияют на надёжность. Сверьте также диапазон рабочих температур из даташита с вашим климатом.

Если вы планируете добавить датчики уровня топлива, RFID-считыватели или другие последовательные устройства, ищите RS232 и RS485. FMC125 предлагает оба в компактном корпусе, а у FMC650 два порта RS232 и один RS485. Для беспроводных датчиков температуры, влажности и других проверьте, указан ли Bluetooth LE в даташите модели; он есть у всех новых моделей, добавленных в ассортимент.

Чтобы читать расходомер топлива, нужен импульсный вход: у FMC130 и FMC234 их по два.

Трекер — лишь половина системы. Выбирайте модель, которую ваше программное обеспечение декодирует правильно. Tafi GPS показывает позиции в реальном времени, поездки, геозоны, топливо и данные водителей, а TAFI Agent добавляет заказы и планирование маршрутов для транспортных компаний. Устройства Teltonika можно настраивать и обновлять удалённо через FOTA WEB, поэтому не нужно ехать к каждой машине из-за каждого изменения. В декодере Tafi есть словари для FMC650, FMM650, FMC640, FMB640, FMC150, FMC130, FMC920, FMB120 и FMC880.

Ограничиваться одной моделью не обязательно. Обычная компания ставит профессиональный терминал на тягачи, компактный трекер с CAN на фургоны и базовый трекер или устройство plug and play на легковые машины, которым нужна только позиция. Поскольку Tafi GPS читает все они в одном интерфейсе, выбор можно делать под нужды каждой машины, а не искать один компромисс.

Перед заказом посчитайте машины по типам и напишите по строке на каждый тип: какие данные нужны, есть ли тахограф, куда будет установлено устройство и будет ли оно постоянно под питанием. Именно этот список нам нужен, чтобы подготовить предложение, и с ним же вам будет проще сравнивать разные варианты между собой.

Найдите свою ситуацию и начните с модели справа.

• Грузовик с тахографом: FMC650.
• Легковая машина или фургон, топливо и пробег из CAN, без адаптера: FMC150 (4G) или FMB140 (2G).
• Гибкие входы, расходомер топлива, прицепы: FMC130.
• Базовое отслеживание с минимумом сложности: FMB920 (2G) или FMC920 (4G).
• Включил и поехал: FMC003 (OBD, 4G) или FMP100 (прикуриватель, 2G).
• Последовательные датчики: FMC125.
• Долгая автономность и IP67: FMC234.
• Водонепроницаемый, LTE Cat 1: FMC880.