Comparație Teltonika

FMC650 vs FMC150 vs FMC130: ce tracker Teltonika alegi

Cele trei trackere 4G apar adesea pe aceeași listă scurtă, dar sunt făcute pentru lucruri diferite. Pagina de față le compară cap la cap, doar pe baza fișelor tehnice oficiale Teltonika, și se încheie cu câteva întrebări simple care te duc la modelul potrivit.

Actualizat:

Răspunsul pe scurt

Toate trei sunt trackere 4G LTE Cat 1 cu rezervă 2G (GSM), Bluetooth LE și baterie de rezervă. Ce le deosebește este modul în care obțin datele vehiculului și câte lucruri se pot conecta la ele.

FMC650 este terminalul profesional pentru camioane: două interfețe CAN J1939, J1708, K-line și funcții de tahograf. FMC150 este un tracker compact cu procesor de date CAN integrat, deci citește combustibilul, kilometrajul și alte valori CAN fără adaptor separat. FMC130 este un tracker compact cu intrări flexibile, inclusiv o intrare de impulsuri pentru un debitmetru de combustibil, și citește CAN printr-un adaptor extern.

Spune-ne ce vrei să construiești sau să automatizezi. Îți răspundem personal — fără scripturi de vânzări, direct inginerii care ar face lucrarea.Cere o ofertă

Specificații una lângă alta

Valorile de mai jos provin din fișele tehnice oficiale Teltonika: fișa FMC650 v2.5, fișa FMC150 și fișa FMC130 v1.1. Unele modele se vând în variante hardware regionale, deci câteva valori diferă în funcție de variantă; confirmăm mereu varianta exactă când pregătim oferta.

ParametruFMC650FMC150FMC130
RețeaLTE Cat 1 + GSMLTE Cat 1 + GSMLTE Cat 1 + GSM
Antenă GNSS / antenă celularăExternă, high gain / externă, high gainInternă, high gain / internă, high gainInternă, high gain / internă, high gain
Baterie de rezervă550 mAh Ni-MH, 8,4 V170 mAh Li-Ion, 3,7 V170 mAh Li-Ion, 3,7 V
Tensiune de alimentare8–32 V DC10–30 V DC10–30 V DC
Intrări digitale43 (FMC150-QJIB0) sau 2 (FMC150-QKIB0)3
Ieșiri digitale42 sau 3, în funcție de variantă3
Intrări analogice42 sau 1, în funcție de variantă2
CAN2 × CAN J1939, 1 × J1708, 1 × K-line2 interfețe CAN, procesor de date CAN integrat1 intrare pentru adaptor CAN (LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL)
TahografDescărcare DDD și date tahograf onlineNemenționat în fișăNemenționat în fișă
RS232 / RS4852 × RS232, 1 × RS485Nemenționat în fișăNemenționat în fișă
1-Wire111
SIMDual Nano SIM sau 1 × eSIMMicro-SIM sau eSIMMicro-SIM sau eSIM
Bluetooth5.2 + LE4.0 + LE4.0 + LE
Grad de protecțieIP41IP41IP41
Dimensiuni (L × l × H)105 × 78 × 29 mm65 × 56,6 × 20,6 mm65 × 56,6 × 20,6 mm
Greutate199 g55 g61 g
Memorie16 MB flash + card Micro SD până la 32 GB128 MB flash128 MB flash

Când alegi FMC650

Alege FMC650 când vehiculul este un camion sau un cap tractor și tahograful contează. Conform fișei tehnice, suportă descărcarea fișierelor DDD și datele online ale tahografului, iar datele vehiculului le citește prin CAN J1939, J1708 și K-line. Are și cele mai multe conexiuni dintre cele trei: patru intrări digitale și patru analogice, două porturi RS232 și un port RS485 pentru senzori de nivel, cititoare RFID sau alte dispozitive seriale.

Are și bateria mai mare, de 550 mAh, și antene GNSS și celulare externe. Prețul acestor avantaje este dimensiunea: e un terminal de 199 g, nu o cutiuță pe care o ascunzi în spatele unui panou.

Când alegi FMC150

FMC150 este cea mai simplă cale de a obține nivelul de combustibil, consumul total, distanța parcursă, turația motorului și poziția pedalei de la o mașină, o dubă, un autobuz sau un camion. Fișa îl descrie ca pe un dispozitiv 2 în 1, adică tracker GPS cu adaptor CAN în interior, și precizează că modulul CAN poate citi date și de la vehiculele electrice. Fiindcă procesorul este integrat, nu mai cumperi și nu mai montezi un adaptor CAN separat.

Este și cel mai mic și mai ușor dintre cele trei, cu 55 g. Nu oferă funcții de tahograf și nici porturi seriale, deci nu înlocuiește FMC650 într-un camion greu.

Când alegi FMC130

FMC130 este cel flexibil. Are două intrări de impulsuri, prin care se poate citi un debitmetru de combustibil, o intrare negativă și Bluetooth LE pentru balize și senzori externi. Combinația se potrivește remorcilor, flotelor de închiriere și leasing, utilajelor și vehiculelor la care vrei să adaugi propriii senzori.

Pentru date CAN folosește un adaptor extern: fișa enumeră LV-CAN200, ALL-CAN300 și CAN-CONTROL pentru monitorizarea combustibilului. Dacă ai deja un asemenea adaptor sau preferi să-l alegi pentru fiecare vehicul, FMC130 se potrivește bine. Dacă vrei date CAN direct din cutie, uită-te la FMC150.

Cinci întrebări care decid

Răspunde-le în ordine și oprește-te la primul „da”.

  • Vehiculul are tahograf ale cărui date le vrei la distanță? Alege FMC650.
  • Ai nevoie de RS232 sau RS485 pentru senzori de combustibil sau alte dispozitive seriale? Alege FMC650.
  • Este o mașină, o dubă sau un camion ușor la care vrei combustibil și kilometraj din CAN, fără adaptor în plus? Alege FMC150.
  • Vrei să citești un debitmetru de combustibil printr-o intrare de impulsuri sau să atașezi mai mulți senzori la o remorcă ori un utilaj? Alege FMC130.
  • Contează cea mai mică cutie, iar datele CAN sunt opționale? FMC150 și FMC130 au aceleași dimensiuni; decide după punctele de mai sus.

Ce facem cu FMM650, FMC640 și FMB640

Fac parte din aceeași familie pentru camioane ca FMC650. FMM650, FMC640 și FMB640 citesc și ele date CAN și de tahograf, iar diferențele țin în principal de generația rețelei și de opțiunile de conectare. Dacă te orientezi spre un model pentru camioane, compară-le pe pagina trackere pentru camioane înainte să decizi.

Montaj și configurare

Toate trei sunt dispozitive cu montaj fix, alimentate din instalația vehiculului, și toate au gradul de protecție IP41, deci planifică un loc de montaj uscat în interiorul vehiculului. FMC650 cere mai multă cablare din cauza interfețelor suplimentare și a liniilor CAN; FMC150 și FMC130 se montează repede într-o mașină sau o dubă.

Configurarea se face cu Teltonika Configurator, iar conform fișelor toate trei suportă FOTA WEB pentru configurare și actualizări de firmware de la distanță. FMC150 și FMC130 se pot configura și prin Bluetooth. După setare, dispozitivul primește adresa serverului care îi va primi datele.

Cum te ajută Tafi

Tafi Solutions este partener Teltonika și comercializează trackere Teltonika în Moldova și România. Spune-ne ce vehicule ai și ce vrei să vezi: îți recomandăm un model pentru fiecare vehicul și conectăm dispozitivele la Tafi GPS sau la TAFI Agent, ca kilometrajul, combustibilul și datele șoferilor să fie citite corect din prima zi. Decodorul nostru AVL are dicționare pentru toate trei modelele.

Ești gata să decizi? Trimite o cerere de ofertă cu tipurile și numărul de vehicule și revenim cu o recomandare și o ofertă. Gama completă este pe pagina trackere Teltonika.

Întrebări frecvente

Este FMC650 mai bun decât FMC150?

Niciunul nu este mai bun în general. FMC650 este făcut pentru camioane care au nevoie de funcții de tahograf, CAN J1939 și porturi seriale. FMC150 este un tracker compact cu citire CAN integrată, pentru mașini, dube și camioane ușoare.

Poate FMC130 să citească date CAN?

Da, printr-un adaptor CAN extern. Fișa enumeră LV-CAN200, ALL-CAN300 și CAN-CONTROL pentru monitorizarea combustibilului. La FMC150 procesorul CAN este integrat.

Care dintre cele trei poate descărca fișiere de tahograf?

FMC650. Fișa lui menționează descărcarea DDD și datele online ale tahografului. Fișele FMC150 și FMC130 nu menționează funcții de tahograf.

Funcționează toate trei cu Tafi GPS?

Da. Toate trei pot fi conectate la Tafi GPS, iar decodorul Tafi are dicționare pentru fiecare dintre ele.

Ai un proiect în minte?

Spune-ne ce vrei să construiești sau să automatizezi. Îți răspundem personal — fără scripturi de vânzări, direct inginerii care ar face lucrarea.